欠了人情，得要參加中正紀念堂舉辦的教案徵選，題目是定向運動加上數學。講定向不難，講數學不難，把這兩項加在一起就很難。
聽說當年鴨子協助畫地圖設固定樁時，每個固定樁都有導覽意義，例如藥草園區還是造型迴廊等等。為了確定這些，只好親自跑一趟。下午四點半下班，到了中正紀念堂已經五點出頭，天色漸黑，邊看邊建構我腦袋中的東西，然後就差點掉到水裡了。 原來是某個地圖上沒畫出的生態池，池中長滿了浮萍，猛一看就像片草地似的，還好我及時發現，沒事全身而退。
預計十一月中，愛台灣定向俱樂部要在這裡辦夜間定向，希望不要有人跟我一樣，掉進水裡啦！
因為最近在學習使用OCAD這套軟體試著繪製地圖，感覺原來的17吋16：9液晶銀幕不夠用了，但是手上閒錢不多，不能隨便就叫廠商送個23吋繪圖用CRT過來，所以想換螢幕的計畫只有一直放在心中。
前天經過黃色鬼屋，聽著裡面播音系統繼續傳來鬼屋的呼嚎聲（喔喔喔.....XX至上.......絕對低價........），想到需要讀卡機，就進去吹吹冷氣晃晃了。
上
次讓我撿到便宜MAC
Mini的特賣會，有些東西沒賣完，剛好有個蘋果的20吋舊款螢幕，展示品出清。雖然新款已經推出三年，這個舊款的設計還是很吸引人，畫框式的厚塑膠外
殼，設計上並不會退流行，放在桌上如同放著一幅畫。蘋果的新款顯示器用鋁合金，外框薄，適合雙顯示器並排使用，但是設計感覺上就跟啥水餃牌、小鳥牌一樣廉
價了。還有，這個舊款的顯示器是台灣廠出品，不是cost down的大陸廠製造，感覺上會好些。
辛苦的叫了計程車把這十幾公斤的玩意兒抬回家，已經是晚上九點，懶得整理桌面放這玩意兒，等第二天開始工作。
第二天一早，花了一小時重整桌面，重新把PC放回桌上，原來的17吋、Mac Mini、還有這玩意兒。準備把這玩意兒接上，才發現，這個銀幕怎麼沒有電源線，而且接頭比DVI接頭大了一號，這是怎麼回事呢？
趕快拿出小白ibook，上老地方冰果室吃冰去。原來舊款螢幕上的接頭稱作ADC接頭，是把DVI接頭、USB hub、電源供應器三合一的特別接頭，提供當年最HOT的工作室 POWER MAC 系列使用，我的這個家庭小便當MAC Mini是沒資格跟這麼高貴的螢幕結為連理的。還好，這些吃冰的網友們，也有人和我同病相憐，不少人是使用轉接器來轉接，達成20吋巨大螢幕搭配15公分迷你便當盒的不可能任務。接下來，就剩下尋找轉接器之路。
出門了，幸運的到第一家店，冠捷，也就是原來的青蘋果站前店，我ibook的娘家，就有原廠轉接器。哈哈，原來這東西不難找，只是，怎麼這麼重呀！待會還有很多地方要去，只好拎著這一公斤重的玩意兒，聽演唱會，逛百貨公司，到淡水探病.........。晚上到家，已經無力，決定第三天再裝上這玩意兒。
第三天，打開包裝，終於了解為什麼這個螢幕轉接器重量接近一公斤了—它就是一個巨大的電源供應器，加上一條電線、一條DVI和USB合一的來源線，一個ADC的輸出插座。還好，維持apple一貫的白色簡潔造型，上方不忘記補上一個蘋果印。
接上MAC Mini，看著20吋螢幕慢慢亮起，嘿嘿，我的美麗新視界正式開啟！接下來，接上PC，OCAD程式開啟，哈哈，我不用繼續盯著小螢幕畫圖了，美麗新視界，更進一步。編輯文章和看文章時，請使用Firefox瀏覽器，才能分段或使用一些編輯功能。
safari瀏覽器在編輯文章時會有小狀況，看文章時是還好。中秋節的晚上，我沒有待在家中，也不是和朋友出門去烤肉，我去淡水馬偕探望高中同學。
陳是自由車選手，10月3日晚上到觀音山區練車，在下坡路段和來車擦撞，送到淡水馬偕，開了兩次刀，現在仍然在加護病房和死神搏鬥著。
高中同學一共到了十來個，加護病房開放探視時間只有半小時，一次只能兩個人進去，我們輪流穿上隔離衣，戴上口罩，進去幫陳加油。 陳身上插滿了管子，眼角滴著液體，應該是自主神經沒有反應，不能控制淚水分泌。我在他耳旁呼喚，他沒有反應；隔著被單輕推他的腳，他也沒有反應。我只能說些鼓勵加油的字語，希望他能像高中時在課堂上發表的怪叔叔奇遇記一樣，再給我們一次驚奇。
高中同學們離開了病房，遇到陳的爸爸，他剛剛到出事的地方察看現場，想了解陳是怎麼發生意外的。陳爸爸他說，事情可能是陳的錯，因為陳騎車越過了道路中線。可是，可是，觀音山區晚上車流量很少，陳爸爸待了一個小時，那路段只有三部車經過，陳的運氣真的是很不好，剛好就遇到來車發生了意外。陳爸爸一直自責為甚麼要讓陳去接觸自由車運動，結果陳在練習時發生了意外。
台灣地區，交通意外一直是國人死亡死因的前十大之一，因為騎車意外而死亡的人數，比摔飛機死掉的人還多的多。在學校訓導處待到第四年，一直在處理著導護相關的業務，上下學時在校門口看到的交通違規不勝枚舉，包括人行道騎車、逆向行車、不帶安全帽、校門口雙黃線迴轉等等。我常和相熟的導護志工開玩笑說這些人是拿身分證騎車的，只要考過駕照的，應該都知道這些錯誤行為都是不應該犯的，但為何大家又要犯呢？
很多人的犯的錯誤就是過於自信，認為自己能力很好，不會發生狀況。可是，我們掌控得了自己，卻掌控不了路上的其他人。我們好好的遵守交通規則，卻阻止不了其他人將我們牽連進意外中。 三四週之前，有重車騎士在陽金公路上被逆向的休旅車撞進山溝裡，人生就此結束。我常去的登山用品店中有幾位常客也是重車騎士，他們說政府開放重車一年多來，已經少了快50位騎士，不是因為飆車，而是因為其他人違規而捲入車禍。 我們日常生活也是如此，有些人覺得騎車路程短，自己也是車速不快慢慢騎，不會發生意外，就不帶安全帽，卻沒想到自己會被人從後面撞上，發生意外。也有行人認為馬路上沒車，就任意穿越馬路，卻被遠方超速而來的車量撞上。許多意外，都是天上掉下來的，你無法預測得到。
馬路如虎口，就算你不違規，也還是會有違規的人講你捲入車禍；如果你違規，將守法的人捲入車禍，那就更不應該。在道路上，慢一步，反而能早點到家；快一步，你可能永遠回不了家。希望大家多注意交通安全。每天早上，學區內的各路口，都有義務幫忙的導護志工，指揮沒有號誌燈或是車流量很大的路口，讓小朋友安全的過馬路。中午和下午放學時，立農里的社區巡守隊，也會到學校附近的路口，協助指揮小朋友安全的過馬路。
今天社區巡守隊都去參加自強活動旅遊了，中午放學時間，各路口沒有人指揮小朋友過馬路，是非常令人擔心的事。幸好是週三，只有中午一次全校放學。我向導護志工組的組長淑敏求援，希望一些會來接小朋友放學的導護志工，晚幾分鐘接小朋友，先指揮各路口的交通。
在此感謝吳大柱、劉宛庭、陳寶惠和鍾淑敏四位導護志工，願意今天中午支援各路口的交通安全，謝謝他們的熱情協助。
上週為五代ipod訂購了錄音底座，順便依據某個不知何處冒出的聲音指示(神的指示?)，收進了sony ECM-MS907麥克風。因為數位單眼被借走了，照片之後再分享。
上週三CPR研習，拿出來試錄了一小時，檔案放在校內網路X磁碟機，有興趣的老師可以下載試聽。檔案稍大，700MB，請斟酌硬碟空間。